29.07.2016 15:47. Агентство "Москва".
Власти Подмосковья за месяц выявили четыре незаконные свалки рядом с аэропортом Шереметьево и пресекли складирование там твердых бытовых отходов (ТБО). Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в министерстве экологии и природопользования региона.
«Министерство экологии проводит еженедельные рейды на этом объекте. За последний месяц выявлено четыре очага размещения отходов. На всех участках завоз ТБО прекращен. Неделю назад выявили участок, где велось размещение строительных отходов, ила и грунтов. Проводим расследование, взяли пробы. Материалы уже переданы в правоохранительные органы для возбуждения уголовного дела. Еженедельный мониторинг будет продолжен, это принципиальная позиция», - отметил собеседник агентства.
Ранее сообщалось, что аэропорт Шереметьево обратился в Московскую прокуратуру по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте и к губернатору Московской области Андрею Воробьеву с просьбой ликвидировать незаконные свалки около аэропорта. В Росавиации сообщили, что в районе аэропорта Шереметьево сложилась самая неблагоприятная с точки зрения орнитологического обеспечения полетов ситуация в Московском авиационном узле. Это связано с незаконным размещением вблизи аэродрома трех полигонов бытовых отходов.
29.07.2016 15:13. Агентство "Москва".
Компания Siemens готова принять участие в поставке подвижного состава для легкорельсового скоростного внеуличного транспорта Подмосковья. Об этом журналистам сообщил директор подразделения подвижного состава компании Siemens Давид Йон.
«Нас интересует подвижной состав и нас интересует весь комплект проекта. У нас есть решение для электрификации, для сигнализации, для техобслуживания, значит в принципе мы готовы сделать проект «под ключ», - сказал Д.Йон.
Он отметил, что у компании есть опыт реализации проекта высокоскоростной линии в Голландии.
Д.Йон добавил, что компания гарантирует реализацию проекта в установленные правительством Московской области сроки.
Компания Bombardier также заинтересована в поставке трамваев для легорельсового скоростного транспорта Подмосковья. Об этом сообщил журналистам президент Bombardier Transportation GmbH Майкл Форер.
«Это крайне интересный проект, потому что возможность поставить для этого проекта парк подвижного состава в количестве 100 трамваев - это уникальная и интересная возможность для компании Bombardier как для разработчика и производителя подвижного состава», - отметил М.Форер.
29.07.2016 15:02. Агентство "Москва".
Южный участок системы легкорельсового скоростного транспорта в Подмосковье могут запустить в 2022 г., строительно-монтажные работы начнутся в 2018 г. Об этом сообщил журналистам министр транспорта Московской области Михаил Олейник.
«Сейчас мы идем в следующем плане графике. В этом году мы планируем приступить к проектированию непосредственно инфраструктурой составляющей. Как я уже говорил, нам для того, чтобы приступить к этому процессу надо понимать плюс-минус параметры подвижного состава. Это ни в коем случае не будет конкретный параметр под конкретного производителя. Мы будем делать широкий диапазон для участия различных производителей. В этом году мы вступаем в проектирование. В 2018 г. должны начаться строительно-монтажные работы, и к 2022 г. должен быть запущен первый пусковой комплекс («Подольск-Домодедово-Раменское» - южный участок комплекса ЛРТ- прим. Агентства «Москва»)», - отметил министр.
М.Олейник добавил, что пассажиропоток на южном участке ЛРТ в 2022 г. может составить 60 млн пассажиров в год.
«Мы сосредоточились на первом пусковом комплексе, потому что предварительный анализ пассажиропотока показал, что в перспективе в 2022 г. там может быть перевезено 60 млн пассажиров в год. Исходя из этих показателей начался процесс конфигурирование технологических параметров. таких как: необходимо, чтобы составы двигались со скоростью 100 км, необходимо, чтобы вместимость составов была около 500 человек, мы понимаем, что количество составов должно на ранних этапах составлять 15 штук, а дальше должно быть увеличение вплоть до 50», - уточнил министр.
Власти Подмосковья утвердили проект планировки участка линии ЛРТ-трамвая «Подольск-Домодедово-Раменское» в марте 2016 г. Протяженность первого участка «Подольск-Домодедово-Раменское» составит 74 км. Протяженность всей линии скоростного трамвая по территории Московской области составит 192 км, по территории Москвы - 54 км. Легкорельсовый транспорт свяжет четыре международных аэропорта - Домодедово, Внуково, Шереметьево, Раменское. Себестоимость проекта оценивается в 3 млрд евро.
29.07.2016 15:00. Агентство "Москва".
Власти Московской области планируют провести конкурс на определение инвестора проекта легкорельсового скоростного внеуличного транспорта (ЛРТ) в Подмосковье в 2017 г. Об этом журналистам сообщил заместитель председателя правительства Московской области, министр инвестиций и инноваций Московской области Денис Буцаев.
«У нас разбиты работы по нескольким этапам. У нас проектирование, выкуп земельных участков производится за государственный счет, и эта работа будет начата в самое ближайшее время. В настоящее время мы на финальной стадии согласования технического задания на проектирование. А вот работы, связанные с проведением конкурса на инвестора, будут проведены в следующем году, и в настоящее момент мы как раз проводим консультации с основными финансовыми институтами по поводу формы проведения конкурса», - сказал Д.Буцаев.
Власти Подмосковья утвердили проект планировки участка линии ЛРТ-трамвая «Подольск-Домодедово-Раменское» в марте 2016 г. Протяженность первого участка «Подольск-Домодедово-Раменское» составит 74 км. Протяженность всей линии скоростного трамвая по территории Московской области составит 192 км, по территории Москвы - 54 км. Легкорельсовый транспорт свяжет четыре международных аэропорта - Домодедово, Внуково, Шереметьево, Раменское. Себестоимость проекта оценивается в 3 млрд евро.
29.07.2016 14:57. Агентство "Москва".
Стоимость реализации проекта первого пускового комплекса легкорельсового скоростного внеуличного транспорта (ППК ЛРТ) в Подмосковье может уменьшиться. Об этом журналистам сообщил заместитель председателя правительства Московской области, министр инвестиций и инноваций Московской области Денис Буцаев.
«Общая стоимость ППК - около 107 млрд. руб. - это включая проектирование, освобождение участков и стоимость строительства вместе с подвижным составом, так называемое «решение под ключ». Мы в настоящий момент ищем пути оптимизации. Сумма может бы в этом отношении откорректирована в сторону возможного уменьшения, но мы не рассчитываем на то, что это сумма претерпит сильные изменения», - сказала Д.Буцаев.
Власти Подмосковья утвердили проект планировки участка линии ЛРТ-трамвая «Подольск-Домодедово-Раменское» в марте 2016 г. Протяженность первого участка «Подольск-Домодедово-Раменское» составит 74 км. Протяженность всей линии скоростного трамвая по территории Московской области составит 192 км, по территории Москвы - 54 км. Легкорельсовый транспорт свяжет четыре международных аэропорта - Домодедово, Внуково, Шереметьево, Раменское. Себестоимость проекта оценивается в 3 млрд евро.
29.07.2016 14:57. Агентство "Москва".
Власти Подмосковья могут озвучить тарифы на проезд в легкорельсовом скоростном транспорте в конце 2016 г. Об этом сообщил журналистам министр транспорта Московской области Михаил Олейник.
«Тарифная политика еще неизвестна. Она будет напрямую связана с теми технологическими решениями, которые будут применяться, потому что это затраты, это вложения. А тарифная политика, от нее напрямую будет зависеть степень окупаемости этого проекта для частного инвестора. Этот вопрос пока мы оставляем, до того, как мы поймем технические параметры. Я думаю, что к концу года мы сможем вам это все рассказать», - отметил министр.
Власти Подмосковья утвердили проект планировки участка линии ЛРТ-трамвая «Подольск-Домодедово-Раменское» в марте 2016 г. Протяженность первого участка «Подольск-Домодедово-Раменское» составит 74 км. Протяженность всей линии скоростного трамвая по территории Московской области составит 192 км, по территории Москвы - 54 км. Легкорельсовый транспорт свяжет четыре международных аэропорта - Домодедово, Внуково, Шереметьево, Раменское. Себестоимость проекта оценивается в 3 млрд евро.
29.07.2016 14:54. Агентство "Москва".
Власти Московской области готовы выделить до 60% денежных средств, необходимых для финансирования проекта легкорельсового скоростного внеуличного транспорта (ЛРТ) в Подмосковье. Об этом журналистам сообщил заместитель председателя правительства Московской области, министр инвестиций и инноваций Московской области Денис Буцаев.
«В отношении гранта еще раз поясню, что это деньги, которые выплачиваются государством в качестве софинансирования реализации проекта в случае, если мы говорим о государственно-частном партнерстве. И в этом отношении уровень гранта будет зависеть от тех предложений инвестора, которые они дадут. Поэтому пограничной чертой для нас являются 60%. Выше этой цифры мы считаем нецелесообразным обсуждение инвестиционного контракта и работаем на то, чтобы сумма гранта уменьшалась. Соответственно, по нашим расчетам сумма гранта в разумных пределах может составить от 35 до 60%», - сказал Д.Буцаев.
Грант будет предоставляться инвестору, выигравшему конкурс на реализацию проекта первого пускового комплекса ЛРТ в Подмосковье.
Власти Подмосковья утвердили проект планировки участка линии ЛРТ-трамвая «Подольск-Домодедово-Раменское» в марте 2016 г. Протяженность первого участка «Подольск-Домодедово-Раменское» составит 74 км. Протяженность всей линии скоростного трамвая по территории Московской области составит 192 км, по территории Москвы - 54 км. Легкорельсовый транспорт свяжет четыре международных аэропорта - Домодедово, Внуково, Шереметьево, Раменское. Себестоимость проекта оценивается в 3 млрд евро.
29.07.2016 14:53. Агентство "Москва".
Власти Подмосковья планируют использовать западные технологии при производстве подвижного состава для легкорельсового скоростного транспорта. Об этом сообщил журналистам министр транспорта Московской области Михаил Олейник.
«Мы говорим о том, что с очень большой степенью вероятности мы будем использовать западные технологии. Но не покупать западный подвижной состав, а именно использовать западные технологии для производства на территории Российской Федерации. Это основная задача. У нас есть четкое понимание, что мы будем использовать нашу российскую колею 1520 мм, мы склоняемся к тому, что это будет подвижной состав с верхним токоприемником с напряжением 3 тыс. вольт. Это стандарт РЖД, который позволит не размещать условно через каждый километр подстанции, а ограничиться в несколько раз меньшим количеством подстанций», - отметил М.Олейник.
Он добавил, что было принято решение о том, чтобы провести на следующей неделе еще одну встречу с производителями подвижного состава и еще раз обсудить их предложения. По словам министра, решение о том, как будет выглядеть подвижной состав, пока не принято.
Власти Подмосковья утвердили проект планировки участка линии ЛРТ-трамвая «Подольск-Домодедово-Раменское» в марте 2016 г. Протяженность первого участка «Подольск-Домодедово-Раменское» составит 74 км. Протяженность всей линии скоростного трамвая по территории Московской области составит 192 км, по территории Москвы - 54 км. Легкорельсовый транспорт свяжет четыре международных аэропорта - Домодедово, Внуково, Шереметьево, Раменское. Себестоимость проекта оценивается в 3 млрд евро.
29.07.2016 13:42. Агентство "Москва".
Компания Siemens готова принять участие в поставке подвижного состава для легкорельсового скоростного внеуличного транспорта Подмосковья. Об этом журналистам сообщил директор подразделения подвижного состава компании Siemens Давид Йон.
«Нас интересует подвижной состав и нас интересует весь комплект проекта. У нас есть решение для электрификации, для сигнализации, для техобслуживания, значит в принципе мы готовы сделать проект «под ключ», - сказал Д.Йон.
Он отметил, что у компании есть опыт реализации проекта высокоскоростной линии в Голландии.
Д.Йон добавил, что компания гарантирует реализацию проекта в установленные правительством Московской области сроки.
29.07.2016 11:44. Агентство "Москва".
В понедельник, 1 августа, Центральная избирательная комиссия (ЦИК) РФ отчитается по итогам рассмотрения жалоб, полученных от кандидатов в депутаты Госдумы. Об этом в ходе заседания комиссии сообщила ее глава Элла Памфилова.
«У нас есть несколько серьезных жалоб, по итогам рассмотрения которых в понедельник мы доложим», - сказала Э.Памфилова.
Она отметила, что одна из жалоб касается отказа в регистрации в качестве кандидата в депутаты Госдумы по одномандатному округу в Краснодарском крае секретаря ЦК КПРФ Сергея Обухова. «ЦИК готов ее оперативно рассмотреть в части законности принятого решения избиркомом края», -добавила Э.Памфилова.
Ранее С.Обухова не допустили до выборов по одномандатному округу в Краснодарском крае из-за того, что у него не было справки об отсутствии зарубежного имущества у несовершеннолетней на тот момент дочери.
Выборы в Госдуму пройдут 18 сентября 2016 г. по смешанной системе: из 450 депутатов 225 будут избраны по партийным спискам и единому федеральному округу, а еще 225 - по одномандатным округам. Партийный список допускается до распределения депутатских мандатов при результате более 5% голосов, а при результате более 3% партии получают госфинансирование и освобождаются от сбора подписей на следующих выборах в Госдуму.