«Интер РАО» рассчитывает на использование новой технологии по применению золы при строительстве ЦКАД

By Спецкор on 25.04.2016

25.04.2016 15:36. Агентство «Москва».

ПАО «Интер РАО» рассчитывает на использование новой технологии по применению золы при строительстве Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД), сообщил журналистам председатель правления компании Борис Ковальчук по итогам подписания соглашения с губернатором Подмосковья Андреем Воробьевым о золошлаковых материалах.

«Интер РАО» начал работу в этом направлении еще лет пять назад, как группа компаний мы сжигаем более 13 млн тонн угля, соответственно, образуется очень большое количество золошлаковых отходов. Но, во-первых, это негативное влияние на экологию, второе — мы вынуждены инвестировать серьезные деньги в строительство золоотвалов. Для примера, золоотвал на 1 млн тонн стоит порядка 1-1,5 млрд руб., и это деньги, которые оплачивают потребители электроэнергии. Поэтому, реализуя золу, мы снижаем нагрузку и на тарифы для населения в том числе. Например, из 7 млн тонн золошлаковых отходов, которые есть на Каширской станции, порядка 1 млн тонн уже реализовано. Рассчитываем, что при строительстве ЦКАД мы также сможем поставлять золу», — сказал Б.Ковальчук.

Ранее губернатор Московской области А.Воробьев подписал соглашение с ПАО «Интер РАО» и ООО «Газпром энергохолдинг» о применении новых технологий использования золошлаковых материалов при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог.

Кроме того, согласно материалам министерства инвестиций и инноваций региона, эти технологии планируется практиковать при создании искусственных дорожных сооружений и производстве стройматериалов.