Приднестровье требует экстренного заседания в формате «5+2»

By ISDaly on 21.07.2016

Приднестровье настаивает на проведении в срочном порядке заседания Постоянного совещания по политическим вопросам формата «5+2» (Приднестровье и Молдавия — стороны конфликта, Украина, Россия и ОБСЕ — посредники, ЕС и США — наблюдатели)...

Эксперт: Угроза исключения Турции из НАТО — глупый шантаж Запада

By ISDaly on 21.07.2016

После военного переворота в Турции в регионе назревает процесс «перетягивания одеяла». Президент Реджеп Тайип Эрдоган сделал заявления, которые не всем на Западе пришлись по душе, и «ответ Чемберлену» не заставил себя ждать: госсекретарь США Джон Керри пригрозил Эрдогану лишением членства в НАТО, если демократические ценности в расшатанной внутренними процессами Турции не будут уважаться...

Абашидзе не ожидает повторения торгового эмбарго со стороны России

By ISDaly on 21.07.2016

К санкциям ЕС против Крыма и Севастополя Грузия присоединилась в 2014 году, позиция страны по этому вопросу не является новой. Об этом заявил спецпредставитель премьер-министра Грузии по вопросам отношений с Россией Зураб Абашидзе, комментируя то, что комитет Госдумы РФ по международным делам планирует рекомендовать правительству России принять ответные меры против Грузии, Украины и ряда других стран в связи с присоединением к санкциям...

Для легализации тюнингованных автомобилей может быть установлен переходный период

By Спецкор on 21.07.2016

21.07.2016 15:55. Агентство "Москва".

Участники круглого стола в Госдуме предлагают ввести переходный период для легализации изменений, внесенных в конструкцию транспортных средств, говорится в проекте заявления по итогам мероприятия.

«Представители ведущих компаний в сфере производства, импортозамещения, установки автокомпонентов, оказания транспортных услуг, крупнейших объединений автовладельцев, добровольных негосударственных спасательных формирований, федераций автоспорта, технические эксперты призывают пересмотреть порядок оформления внесения изменений в конструкцию транспортных средств, сделать эту процедуру более простой и доступной всем автовладельцам, ввести категоризацию изменений ТС, разграничить функции ГИБДД и экспертных организаций, ввести переходный период для легализации ранее внесенных изменений в конструкцию ТС. Для этого необходимо организовать рабочую группу», - говорится в документе.

Подобные изменения могут представлять собой установку газобаллонного и элекрооборудования, включая автозвуковые компоненты, внутренний и внешний стайлинг, подготовку автомобилей для участия в спортивных мероприятиях и эксплуатации в условиях бездорожья, отмечается в проекте заявления. «Для внесения изменений в документы транспортное средство требуется представить в ГИБДД в исходном виде, что в большинстве случаев невозможно», - поясняется в документе.

Кроме того, в ряде случаев органы ГИБДД необоснованно отказываются принимать заявления автовладельцев о внесении изменений.

Рабочая группа, которая будет создана по итогам круглого стола, займется вопросами, направленными на устранение избыточных и устаревших технических требований к владельцам автомобилей, бюрократических барьеров и нестыковок в нормативно-правовой базе. Предполагается, что в нее войдут представители органов государственной власти, бизнес-сообщества, объединений автовладельцев и эксперты.

Ранее сообщалось, что в Москве по инициативе депутата Госдумы от «Единой России» Анатолия Выборного совместно со столичным управлением ГИБДД ГУ МВД России будет создана рабочая группа для обсуждения проблем и легализации тюнинга автомобилей.

В Госдуме выступают за создание общественной ассоциации производителей автотюнинга

By Спецкор on 21.07.2016

21.07.2016 15:52. Агентство "Москва".

Заместитель председателя Госдумы Александр Романович («Справедливая Россия») поддерживает создание общественной ассоциации производителей тюнинга. Об этом он сообщил в ходе круглого стола в Госдуме.

«Как участник процесса, я хочу поддержать предыдущего выступающего, мне импонирует этот подход, причем несколько лет назад было предложение создания ассоциации производителей тюнинга. Может быть, наше сегодняшнее собрание даст толчок созданию какой-нибудь организации общественной. Потому что только через общественную организацию мы сможем защитить гражданские права и, я не побоюсь сказать, права человека. Одному бороться сложно, а общественная организация могла бы. Поэтому я поддерживаю «Синие ведерки», это единственный путь защищать свои права и иметь успех», - сказал А.Романович.

Ранее в ходе заседания соответствующую идею выдвинул представитель общественного движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов. По его словам, производителям автокомпонентов и тем, кто их устанавливает и использует следует объединиться в одну или несколько организаций и привлечь специалистов, которые будут участвовать в законотворческой деятельности и разработке регламентов.