В Госдуме предлагают ввести уголовную ответственность за зацепинг

By Спецкор on 30.03.2016

30.03.2016 16:25. Агентство "Москва".

Депутат Госдумы, глава юридической службы центрального комитета КПРФ Вадим Соловьев предлагает ввести уголовную ответственность в виде исправительных работ до трех лет для зацеперов. Об этом парламентарий сообщил Агентству городских новостей «Москва».

«Нынешний штраф за зацепинг, конечно, очень маленький. Надо увеличивать. Это надо очень жестко пресекать, потому что сейчас эти ролики в интернете выкладывают и втягивают других людей. Поэтому тут нужны очень жесткие меры, в том числе штрафные санкции. Также надо предусмотреть уголовную ответственность, но только в том случае, если наступили тяжкие последствия для окружающих или транспортного средства. Думаю, она должна быть в виде исправительных работ до трех лет», - сказал В.Соловьев.

По мнению депутата, также необходимо повысить штраф за зацепинг до 5 тыс. руб.

В настоящее время, согласно статье 11.17 КоАП «Нарушение правил поведения граждан на железнодорожном, воздушном или водном транспорте», за зацепинг предусматривается штраф в размере 100 руб.

Ранее председатель комиссии Мосгордумы по безопасности Инна Святенко сообщила агентству «Москва», что столичные депутаты также намерены подготовить и направить предложения по увеличению штрафных санкций за зацепинг.

В Киеве причиной 80-процентной инфляции объявили «агрессию России»

By ISDaly on 30.03.2016

За последние три года уровень инфляции на Украине составил 80%, причиной этого является «агрессия со стороны России». Об этом сегодня, 30 марта, заявил министр социальной политики Украины Павел Розенко...

В Госдуме не поддерживают законопроект, обязывающий оборудовать школы камерами видеонаблюдения

By Спецкор on 30.03.2016

30.03.2016 16:21. Агентство "Москва".

Первый зампредседателя комитета Госдумы по образованию Владимир Бурматов («Единая Россия») выступает против обязательного оборудования видеокамерами учебных учреждений. Об этом депутат сообщил Агентству городских новостей «Москва», комментируя соответствующие предложение на сайте Российской общественной инициативы (РОИ).

«У школ на это денег нет, у муниципалитетов, которые являются учредителями, на это денег нет. Мы чуть не надорвались, когда оборудовали школы видеокамерами на ЕГЭ, а это далеко не все школы, потому что пункты приема экзамена не во всех школах. Те школы, которые побогаче, и так сейчас это делают. А есть школы, у которых денег нет на учебники, у них там крыша течет и прочее. А кто-то, видимо, хочет подзаработать и предлагает обязать школы везде ставить видеокамеры, я против этого», - сказал В.Бурматов.

В настоящее время на сайте РОИ идет голосование за то, чтобы обязать школы оборудовать все учебные помещения, коридоры и лестницы видеокамерами с функцией записи. Если инициатива наберет не менее 100 тыс. голосов, то этот вопрос будет рассмотрен на федеральном уровне.

В Мосгордуме поддерживают идею ввести налоговые льготы для владельцев отечественных автомобилей

By Спецкор on 30.03.2016

30.03.2016 15:30. Агентство "Москва".

В Мосгордуме поддерживают инициативу правительства Санкт-Петербурга ввести льготы по транспортному налогу для владельцев отечественных автомобилей. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил заместитель председателя столичного парламента Андрей Метельский.

«По большому счету, если рассматривать эту историю, то инициатива очень хорошая, и наверное следует автовладельцам отечественных автомобилей, тем, кто приобретает отечественный автотранспорт и поддерживает наш отечественный автопром, давать некие льготы по транспортному налогу. Это нормально», - сказал А.Метельский, комментируя идею правительства Санкт-Петербурга на три года отменить транспортный налог для владельцев отечественных автомобилей, зарегистрированных на территории северной столицы.

При этом, по мнению депутата, обсуждать введение аналогичных льгот в Москве можно будет только при тщательном анализе дорожно-транспортной ситуации в столице. «Сама инициатива правильная, и я считаю, что сегодня, когда на улицах городов ездят из 10 автомобилей девять импортных, наверное есть о чем подумать, и такая инициатива провальная. Вопрос, как она будет реализована. У нас есть еще и другие задачи по упорядочению дорожного движения. Тут надо хорошо все посчитать и посоветоваться с правительством города», - сказала А.Метельский.

Ранее СМИ сообщили, что в правительстве Санкт-Петербурга выступили с инициативой отменить на три года транспортный налог для покупателей отечественных автомобилей. Уточняется, что воспользоваться льготой можно будет при условии, что автомобиль был куплен и зарегистрирован на территории северной столицы.

В Госдуме хотят законодательно закрепить нормы передвижения беспилотных автомобилей

By Спецкор on 30.03.2016

30.03.2016 14:50. Агентство "Москва".

В Госдуме предлагают внести поправки в российское законодательство для закрепления порядка передвижения беспилотных транспортных средств (БПТС) на автодорогах. Соответствующее положение содержится в решении круглого стола думского комитета по науке и наукоемким технологиям.

«Рассмотреть возможность закрепления в законодательстве РФ и регламентировать нормы передвижения БПТС по дорогам общего пользования. А именно: БПТС может передвигаться по дорогам общего пользования только в случаях, когда на водительском месте БПТС присутствует водитель, а также при условии, что в любой момент у водителя существует возможность переключения автоматического режима управления БПТС на ручной», - говорится в решении участников круглого стола.

В документе отмечается, что ответственность за аварии с участием беспилотной машины должен нести водитель БПТС. Кроме того, такие автомобили должны иметь бортовой самописец, а также вести видео- и аудиозапись дорожной ситуации.

Соответствующие изменения предлагается внести в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) РФ, Уголовный кодекс (УК) РФ, Гражданский кодекс (ГК) РФ, а также в правила дорожного движения (ПДД).

В ходе обсуждения предложений первый заместитель председателя комитета Госдумы по науке и наукоемким технологиям Дмитрий Новиков пояснил, что отсутствие в российском законодательстве регламентирующих норм использования беспилотных транспортных средств на автодорогах тормозит развитие таких технологий.

«Есть отдельные нормативные акты, регламентирующие испытания и передвижение беспилотных транспортных систем приняты в ряде штатов (Соединенных Штатов Америки - прим. Агентства «Москва»), в числе которых Флорида, Невада, Мичиган. На уровне отдельных регионов движение беспилотных автомобилей законодательно разрешено в Японии, ряде стран Евросоюза. Для нас было бы целесообразно учесть наработанный зарубежный опыт для эффективного решения аналогичных законодательных проблем на территории Российской Федерации», - добавил Д.Новиков.

Ранее сообщалось, что тестирование беспилотных КамАЗов на дорогах общего пользования начнется не раннее 2018-2019 гг.